Slimme verkeerslichten praten met vrachtwagens
In de regio Schiphol is een proef gestart met nieuwe technieken om de doorstroming van vrachtwagens te verbeteren. In de proef communiceren verkeerslichten voor het eerst met vrachtwagens via het bestaande 4G netwerk van KPN. Dit betekent dat vrachtwagens die op weg zijn van en naar Flora Holland op twee kruispunten langer een groen licht krijgen.
Dat is uniek in de wereld. Het voorkomen van onnodige stops en starts van vrachtwagens zorgt voor minder uitstoot, minder vertraging, minder brandstofkosten en betrouwbaardere reistijden. Ook voor andere weggebruikers verbetert de doorstroming.
Slimme vrachtwagens
In de proef wordt de timing van verkeerslichten afgestemd op naderende vrachtwagens. Wanneer de chauffeur het verkeerslicht nadert, communiceert de vrachtwagen via het 4G-netwerk van KPN met het naderende verkeerslicht. Er wordt berekend op welk moment de vrachtwagen het verkeerslicht zal passeren en een on-board unit geeft de chauffeur een snelheidsadvies zodat hij niet hoeft te stoppen. Ondertussen past het verkeerslicht de groentijd, indien nodig en mogelijk, aan zodat de vrachtwagen veilig en zonder te stoppen het kruispunt kan passeren.
Beter Benutten
De proef is onderdeel van het programma ‘Beter Benutten’, waarin het bedrijfsleven en verschillende overheidsinstanties samenwerken aan een betere bereikbaarheid op de weg, vaarweg en het spoor. De proef met slimme vrachtwagens is de eerste proef uit het programma die op de openbare weg getest word. Verwacht wordt dat binnen 10 tot 15 jaar alle 5500 verkeerslichten in Nederland ‘slim’ zijn.
Meer weten over dit programma? Kijk dan op www.beterbenutten.nl/MRA